Ca o facilitate cheie pentru asigurarea nevoilor de catering ale pasagerilor din serviciile feroviare de călători, etapa inițială de proiectare a cărucior de catering cale ferată de mare viteză ia în considerare pe deplin mediul special al vagoanelor de mare viteză și echilibrează eficiența furnizării de catering și experiența culinare a pasagerilor prin proiectarea structurală științifică și configurația funcțională. Mașina de catering trebuie să îndeplinească cerințele de colectare a alimentelor rapide și deplasare convenabilă, adaptându-se în același timp la cerințele de stabilitate ale operațiunii feroviare de mare viteză. Optimizarea țintită este efectuată în ceea ce privește selecția materialelor, aspectul structural etc. pentru a se asigura că poate finaliza eficient procesul de vânzare de catering și se poate adapta la mediul de operare general al vagoanelor de mare viteză.
Logica de utilizare a spațiului a designului partiției cu trei straturi
Designul despărțitor în trei straturi folosit în mașină este cheia pentru a obține o depozitare și vânzări eficiente pentru catering. Structura cu trei straturi este foarte diferențiată în funcție de diferitele proprietăți ale alimentelor și băuturilor. Nu este o simplă împărțire a spațiului, ci o planificare științifică bazată pe dimensiunea reală și frecvența de utilizare a categoriilor de catering. Spațiul inferior este puțin mai înalt, potrivit pentru depozitarea băuturilor îmbuteliate, a alimentelor în cutie și a altor articole mari sau grele, ceea ce este convenabil pentru personal să poată transporta rapid și să asigure stabilitatea generală a vagonului restaurant printr-o distribuție rezonabilă a încărcăturii; stratul mijlociu este de înălțime moderată, utilizat în principal pentru a plasa mese gata de consumat, gustări ambalate și alte produse de bază utilizate în mod obișnuit, ceea ce este convenabil pentru pasageri să selecteze intuitiv și personalul să ia rapid; spațiul superior este relativ scăzut și este folosit în cea mai mare parte pentru a depozita consumabile auxiliare, cum ar fi prosoape de hârtie și vesela pentru a evita ocuparea zonei de depozitare de bază.
Suport tehnic pentru sistem mobil flexibil
Pentru a se adapta la mediul de trecere îngustă și la nevoile frecvente de mișcare în vagonul feroviar de mare viteză, acest vagon restaurant este echipat cu un sistem special de role anti-alunecare. Aceste role nu sunt roți universale obișnuite, dar sunt special optimizate pentru caracteristicile funcționării cu șine de mare viteză. Corpul roții este realizat dintr-un material foarte elastic și rezistent la uzură, care poate reduce eficient zgomotul generat de contactul cu podeaua căruciorului în timpul deplasării, evitând interferența cu odihna pasagerilor; Designul texturii anti-alunecare pe suprafața rolei poate spori frecarea atunci când trenul accelerează, decelerează sau virează și poate preveni alunecarea accidentală a vagonului restaurant din cauza inerției. Mecanismul de direcție al rolelor a fost ajustat cu precizie pentru a se asigura că personalul poate realiza o direcție flexibilă în timpul procesului de împingere, oferind garanția de bază pentru a răspunde rapid nevoilor de comandă ale pasagerilor în mai multe vagoane.
Considerații detaliate pentru proiectarea protecției de siguranță
Siguranța este principiul principal al proiectării cărucioarelor de catering feroviar de mare viteză. Pe lângă controlul stabilității în timpul mișcării, este demnă de atenție și protecția de siguranță a vagonului restaurant în detaliile structurale. Marginile vagonului restaurant sunt complet rotunjite. Acest design pare simplu, dar este de fapt o analiză atentă a siguranței pasagerilor și a personalului. În mediul relativ dens populat al vagoanelor de mare viteză, vagonul restaurant trebuie să circule frecvent între culoare. Tratamentul colțului rotunjit poate minimiza daunele cauzate de lovituri accidentale. Fie că este vorba de contact accidental al pasagerilor sau de coliziuni fizice în timpul operațiunii de către personal, riscurile pot fi reduse prin marginile rotunjite. În plus, acest design îmbunătățește indirect durabilitatea vagonului restaurant, evită uzura sau deformarea colțurilor ascuțite din cauza utilizării pe termen lung și prelungește durata de viață a vagonului restaurant din detalii.
Extindere funcțională și îmbunătățire a adaptării serviciilor
Căruciorul de catering feroviar de mare viteză nu trebuie doar să îndeplinească nevoile de bază de depozitare și deplasare, ci și să aibă un anumit grad de scalabilitate funcțională pentru a se adapta la diverse scenarii de servicii. Luând în considerare diferitele lungimi ale liniilor feroviare de mare viteză și orele de masă împrăștiate ale pasagerilor, vagonul restaurant este proiectat cu spațiu rezervat diverselor echipamente de catering. Această configurație funcțională flexibilă permite ajustarea rapidă a vagonului restaurant în funcție de nevoile de servicii ale diferitelor trenuri, asigurând furnizarea de terci fierbinți, chifle aburite și alte alimente în timpul micului dejun și, de asemenea, satisface cererea de mese ușoare, cum ar fi băuturi reci și fructe după-amiaza. Designul mesei vagonului restaurant ia în considerare confortul operațiunii. Personalul poate finaliza rapid procesul de sortare și decontare a alimentelor într-un spațiu limitat, reducând timpul de așteptare al pasagerilor și îmbunătățind eficiența generală a serviciilor.
